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TECHNICAL ARTICLES空壓機異常聲響故障分析中國專業的高壓呼吸器壓縮機空壓機啟動或運行過程中機身發生異常聲響，出現故障時若不及時處理或處理不當，不但會影響機器正常的運行還會導致人員傷亡等安全事故的發生。濟寧市科爾奇機電設備有限公司---科爾奇中國總代理空壓機異常聲響故障分析1.潤滑油太少，引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷，彈簧松軟或損壞，負荷調節器調不當等。3.活塞與鋼蓋間的死點間隙過小，一者直接撞擊，連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級活塞桿與活塞連接螺母松動或脫扣，螺母防松開銷松動，造...
空壓機連桿材料及連桿螺栓中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司連桿的材料連桿材料通常采用35、40、45優質碳紊結構鋼，近年來也廣泛采用球墨鑄鐵和可銀鑄鐵制造連桿。為了減小連桿慣性力，低密度的鋁合金連桿在小型活塞式壓縮機中也得到廣泛的應用。模鍛和鑄造連桿既省材又簡化加工，是制造連桿的常用方法。連桿螺栓連桿螺拴是壓縮機中重要的零件之一。盡管其外形很?。惺芎艽蟮慕蛔冚d荷和幾倍于活塞力的預緊力．它的損壞總是導致壓縮機嚴重的事故。實踐證明，連桿栓的斷裂屬...
船舶空壓機用途中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司在大型船舶自動化迅速發展的今天，船舶空氣壓縮機系統是船舶捕機系統的重要組成部分。現代化船舶由于主機和發電機的功率越來越大，啟動能源主要依靠采用壓縮空氣。同時在船舶其他系統也廣泛應用，例如船舶空壓機所產生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來提供。船舶空壓機的設置一般是兩套主空壓機，設計成互為備均的系統，向時還要安裝—臺應急...
活塞卡死原因分析（1）冷卻水供給不足，氣缸過熱之后又強烈冷卻，引起氣缸急劇收縮而把活塞咬住。（2）潤滑油質量低劣，或注油器供油中斷，使活塞在氣缸中干摩擦，因阻力加大而卡住、咬住。（3）氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內掉入金屬片及其他堅硬物，活塞撞擊缸蓋受阻。2.處理措施。（1）保證水冷卻供應，若因缺水引起氣缸過熱，應立即停機，待自然冷卻后再加注冷卻水。（2）選擇合適牌號的空壓機油；經常檢查注油器的工作狀況，保證機器在運行中氣缸不缺油。（3）裝配和檢修時，應認真檢查氣缸與活塞的間...
活塞卡死原因分析（1）冷卻水供給不足，氣缸過熱之后又強烈冷卻，引起氣缸急劇收縮而把活塞咬住。（2）潤滑油質量低劣，或注油器供油中斷，使活塞在氣缸中干摩擦，因阻力加大而卡住、咬住。（3）氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內掉入金屬片及其他堅硬物，活塞撞擊缸蓋受阻。2.處理措施。（1）保證水冷卻供應，若因缺水引起氣缸過熱，應立即停機，待自然冷卻后再加注冷卻水。（2）選擇合適牌號的空壓機油；經常檢查注油器的工作狀況，保證機器在運行中氣缸不缺油。（3）裝配和檢修時，應認真檢查氣缸與活塞的間...
活塞式空壓機氣缸破裂故障分析中國專業的高壓呼吸器壓縮機活塞式空壓機空壓機使用過程中，氣缸或氣缸套制造質量不佳，或表面粗糙，氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良，都有可能會造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關于活塞式空壓機氣缸破裂故障分析與處理措施。科爾奇MCH13-16原因分析1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂，主要原因為：a.活塞在缸內的止點間隙太小，甚至沒有；b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋，使之破裂；c.氣缸內掉入金屬塊或破碎閥...
活塞空壓機密封元件之平面填料中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司壓縮機中除用來密封活塞與氣缸之間間隙的活塞環以外，另外一種重要的密封元件是填料畫。填料函用于密封氣缸內的高壓氣體，使氣體不能沿活塞桿表面泄漏的組件，其基本要求是密封性能良好且耐用。填料是境料函中的關鍵零件，其密封原理與活塞環類似，利用“阻塞”和“節流”作用實現密封。常用的是金屬填料。在填料函中目前采用多的是自緊式垣科，它按密封圈結構的不同平面填料和錐面填料兩類，前者用于中低壓，后者用于高...
意大利科爾奇空壓機產品簡述及工作原理中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司科爾奇高壓空氣壓縮機為意大利原廠進口，不是國內組裝仿制產品，主要用于空氣呼吸器氣瓶的充氣（充填），產品質量優，產品壓縮的空氣品質高，符合較高標準歐州的EN12021標準。意大利科爾奇空壓機MCH-13/16產品簡述1)框架2)防護外罩3)驅動馬達4)壓縮機5)防震壓力表6)進氣空氣過濾器7)三級水凝結器8)活性碳分子篩過濾器9)一級氣缸10)二級氣缸11)三級氣缸12)機組13)...
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